szkp - 15 lat, Grodzisk Maz. (mazowieckie)
07 marzec 201022:13, 26 marzec 2010
Rocznik:
1967
Pojemność:
49 [cm3]
Moc:
4,6 [KM]
Maks. moment obr.:
0 [Nm]
0-100 km/h:
0 [s]
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Średnie zużycie paliwa:
2 [l/100km]
Opis:
Dość rzadko spotykany Simson Sperber. najmocniejszy z simsonów 50cc (4,6KM). Kiedyś kupiłem go na allegro za coś koło 400zł. Jak na razie służy bezawaryjnie :D
Wyposażenie:
Bagażnik
Silnik:
Seryjny- 50cc. z gaźnikiem BING 16N1.
Nadwozie:
Seryjne. Malowanie również fabryczne.
Zawieszenie:
Bardzo komfortowe- fabryczne.
Tuning:
Nie ma i nie będzie.
Car Audio:
Plany:
Może jakoś uda mi się go zarejestrować. Próbuję też skompletować oryginalne wyposarzenie (komplet kluczy itp.)
Zalety:
+Ładny wygląd
+Mocny silnik
+Cicho chodzi
+Oryginał
+Miękie zawieszenie
Wady:
-Niezarejestrowany
-Czasem się kranik zatyka (chociaż to wina syfu w zbiorniku a nie konstrukcji.)
Pamiętna przygoda:
Hmm, pierwsza wywrotka na moto była na nim :D
Osiągnięcia:
80km/h :D
Komentarze (4)
2010-03-08 17:46:11
Jeden z pierwszych powojennych Simsonów - motorowerów, co więcej ten to jeden z pierwszych lat produkcji tego modelu. W tamtych czasach Niemcy wydusili z 50ccm prawie 5KM - ładnie, bardzo ładnie! To tylko Polacy za czasów komuny nie potrafili przeforsować zgody ruskich na produkcję ciekawego technicznie pojazdu (a parę ich było).. Tyle historii. Twój Simson na fotkach wygląda na bardzo zadbany, pewnie taki jest. 400 zł? Jak w takim stanie za takie pieniądze to chyba bez dokumentów? Pokaż jeszcze jak to jeździ. Dbaj, bo jest o co, ale patrząc jak wypełniłeś pole "Tuning" to, raczej odpowiednio podchodzisz do tego pojazdu :)
2010-03-08 18:51:44
Piotr, zdecydowanie, nie będzie tuningu, moto bez papierów. W lecie może nakręce jakiś filmik. A co do polskich pojazdów to niestety się nie udało- niby polska miała najmniejsze ograniczenia z państw bloku wschodniego, a tu w DDRze takie zaawansowane konstrukcje gdy my mieliśmy ledwie sztywniaki... Chociaż z drugiej strony polacy mogli robić lepsze motorowery. patrząc na mofę25 Condor (zresztą mam takowy pojazd), czyli wersję eksportową komara, nie widać podobieństwa do topornych konstrukcji ZZR... silnik fabrycznie wyszkiełkowany, chodzi jak simson...
2010-03-09 21:33:22
Kurde bardzo piękny klasyk naprawdę takiego w życiu nie widziałem a jaki mocny silnik :) pozdro
Musisz się zalogować aby móc dodawać komentarze.

S.Z.E.R.O.K.O.Ś.C.I