Kubalessini - 20 lat, Klonowa (łódzkie)
23 listopad 200919:52, 30 styczeń 2012
Romet Ogar 205
Oglądany: 306Komentowany: 2
Średnia ocena:
(4.4)
Rocznik:
1989
Pojemność:
50 [cm3]
Moc:
2 [KM]
Maks. moment obr.:
0 [Nm]
0-100 km/h:
0 [s]
Rodzaj paliwa:
Mieszanka
Średnie zużycie paliwa:
2 [l/100km]
Opis:
Mój były ogarek i jego Historia :D
We wakacje przyjechał do mnie kuzyn,nie miał na czym pojeździć więc wszyscy trzej(my 2 i mój brat) postanowiliśmy pojeździć po okolicy i coś tanio kupić.No i na pewnym złomie kupiliśmy Ogara w kiepściutkim stanie.Nie dało się z targować więc mu zapłaciliśmy 70zł.Zrobiłem go, pojeździliśmy nim.Gdy kuzyn odjechał, sprzedałem go.Minęły jakieś 2 tygodnie a na moje podwórko wjeżdża żuk właściciela złomu,a na nim był piękny ogarek,wizualnie był bardzo zadbany.W silniku brakowało głowicy.Widać było ze nie nie dawno miał kapitałkę.Dałem za niego 50 zł.Cylinder wyglądał jak by nie dawno był odpalany.Z tego co mi mówił to poprzedni właściciel (jego znajomy) coś nim wywinął i się bał.Ten złomiarz pewnie też skoro specjalnie przyjechał 7 km z nim.
od tej pory stał się moim podstawowym środkiem lokomocji :D
To nim osiągałem 60 km/h , na przełożeniu 13x33z. :D
Co dziwne, przyśpieche miał lepszą niż nie jeden na standardowych przełożeniach.
We wakacje przyjechał do mnie kuzyn,nie miał na czym pojeździć więc wszyscy trzej(my 2 i mój brat) postanowiliśmy pojeździć po okolicy i coś tanio kupić.No i na pewnym złomie kupiliśmy Ogara w kiepściutkim stanie.Nie dało się z targować więc mu zapłaciliśmy 70zł.Zrobiłem go, pojeździliśmy nim.Gdy kuzyn odjechał, sprzedałem go.Minęły jakieś 2 tygodnie a na moje podwórko wjeżdża żuk właściciela złomu,a na nim był piękny ogarek,wizualnie był bardzo zadbany.W silniku brakowało głowicy.Widać było ze nie nie dawno miał kapitałkę.Dałem za niego 50 zł.Cylinder wyglądał jak by nie dawno był odpalany.Z tego co mi mówił to poprzedni właściciel (jego znajomy) coś nim wywinął i się bał.Ten złomiarz pewnie też skoro specjalnie przyjechał 7 km z nim.
od tej pory stał się moim podstawowym środkiem lokomocji :D
To nim osiągałem 60 km/h , na przełożeniu 13x33z. :D
Co dziwne, przyśpieche miał lepszą niż nie jeden na standardowych przełożeniach.
Wyposażenie:
Bagażnik
Silnik:
Dezamet typu 023dwusuwowy jednocylindrowy. Średnica cylindra 38mm, skok tłoka 44 mm. Stopień sprężania 8. Moc 1,25 kW przy 4800 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 2,85 Nm
Gażnik:GM 12F1 rura ssąca połączona z rurą ramy.
mokre dwutarczowe mokre dwutarczowe z tarczami korkowymi umieszczone na wale korbowym silnika.
Gażnik:GM 12F1 rura ssąca połączona z rurą ramy.
mokre dwutarczowe mokre dwutarczowe z tarczami korkowymi umieszczone na wale korbowym silnika.
Nadwozie:
Rama otwarta rurowa spawana, grzbietowa.
Błotnik przedni mocowany do dolnych nóg teleskopów, Siodło podwójne z gumy piankowej pokrytej dermatoidem. Rozstaw osi 1200 mm. Długość całkowita 1850mm, szerokość 650 mm, wysokość 1050mm
Motorower malowany był w kolorach: czerwona, niebieska, zielona
Błotnik przedni mocowany do dolnych nóg teleskopów, Siodło podwójne z gumy piankowej pokrytej dermatoidem. Rozstaw osi 1200 mm. Długość całkowita 1850mm, szerokość 650 mm, wysokość 1050mm
Motorower malowany był w kolorach: czerwona, niebieska, zielona
Zawieszenie:
Zawieszenie koła przedniego teleskopowe bez tłumienia, o skoku 65 mm. Zawieszenie koła tylnego na podwójnym wahaczu i teleskopach Skok zawieszenia 50 mm.
Tuning:
Przełożenia 13x33z
Car Audio:
Plany:
Niestety sprzedaż
Zalety:
Ekonomiczny, silny, szybki
Wady:
Pamiętna przygoda:
Osiągnięcia:
60 km/h i wyprzedzenie kolegi na komarku na 1
Komentarze (2)
michalSR50
2010-09-01 21:20:04
Widziałem go gdzieś już ciekawa jego historia :) pozdrawiam szerokości.
2011-09-13 12:19:56
Piękny klasyk.Szacun Ziomek :)
Musisz się zalogować aby móc dodawać komentarze.
Zdjęcia
